物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域，但在我国的发展基本处于研究的初级阶段，相对滞后。为了加快区域物流系统和物流园区规划理论的研究，提高我国物流规划建设的科学性，形成科学的、可操作的决策方法，是我国物流理论与方法研究的紧迫任务和重点研究方向。

在经济全球化的背景下，面对入世后的机遇和挑战，我们需要认真考虑整体经济结构，正确处理生产、流通和消费的相互关系和结构层次，物流规划就是在这个前提下提出的。我国物流已从起步阶段进入发展期，积极部署全面发展是发展初期应做的主要工作。

中国物流的起步阶段已经走过了20年左右。在物流起步阶段，主要工作是引进、学习、研究，由点到面科学推广，在物流的某些领域(如配送)、某些领域、某些部门探索性推广。应该说，二十年虽然长了一点，但是这二十多年为我们的发展打下了比较坚实的基础。初始的探索往往是盲目无序的，不断否定之前的探索，然后回到起点寻找新的道路，这很正常。之后，中国的物流已经从初级阶段进入了发展期。如果还保持起步阶段的习惯性思维和运作方式，不仅会造成资源的极大浪费，更重要的是会延缓我国现代物流的发展。

显然，进入发展期后，要强调积极、有序、有计划的发展。我们要有明确的目标，正确的发展路线和有效的组织和运作措施。大规模开发之后，不能允许出现大的失误，更不能为失败的运营投入巨资。小错误在所难免。任何时候小的调整也是必要的，但是全盘否定和推倒重来是绝对不可避免的。来做这个。应从多方面采取措施，包括尽快改革现代物流分割体系。改革是困难的，需要时间，但发展不能等待。在目前的体制下，更重要的是想办法促进发展，物流规划问题就是在这个前提下提出的。

广义的物流规划是指人类基于对物流变化规律和现有条件的认识，对未来物流活动进行有意识、有系统的安排。也可以说是人类特有的一种能力，即对未来物流的一系列思想、步骤和措施；狭义的物流规划是指制定或实施某种物流计划的过程。简而言之，物流规划就是规划和设计物流的发展，一个全面的物流长期发展规划，对整体性、长期性、基础性问题的未来进行思考、考虑和设计一整套行动方案。